Home

Идея состоит в том, чтобы выйти за рамки простого удовлетворения своих растущих материальных потребностей. Двигаться туда, где никогда раньше не был, как можно дальше, выше или глубже – это своего рода искусство, а искусство, как известно, спасет мир.

Мотоцикл – подходящий инструмент чтобы суметь подняться и выйти за рамки. Зная, как это работает, можно довольно хорошо научиться им пользоваться.Я определенно хотел совершить кругосветное путешествие. Это было немыслимо. У меня не было никаких шансов. Но мечта оказалась так велика, что когда , наконец, окончив университет по специальности инженер-механик, я стал зарабатывать немного денег, то понял, что, возможно, у меня появился шанс. Потому что все, что действительно мне было нужно, это открывать новые горизонты. За многие годы странствий и приключений на своем мотоцикле я проехал от Нью-Йорка до Ушуайи, от Москвы до Сиднея и дважды вокруг Африки, оставив за спиной более 100 стран. Мне пришлось 5 раз пересекать экватор в Конго, Габоне, Кении, Эквадоре и Суматре. Я проехал алжирскую Сахару и австралийские территории, гималайские тропы Тибета и Непала, высокогорья Перу и Чили, джунгли Камеруна и Лаоса. Так что же дальше? Моя жизнь уже не вернулась в свою колею. Я начал работать в мототурах и экспедициях гидом, механиком, водителем и переводчиком русского языка.


The idea is to go beyond just meeting the growing material needs. Moving ahead where have never been before as further, as higher or deeper as possible is a kind of art. And an art will save the world.

A motorcycle is a perfect tool to rise above and move beyond. Knowing how it works I learnt pretty well how to use it. I definitely wanted to do an Around The World trip. It was almost impossible. I didn’t see any chance. But the dream was so big and when I finally graduated from the university as an engineer mechanic and earned some money, I realized maybe I may have a little bit of a chance. Because the all I really wanted to do was an opening new horizons.  I rode my motorcycle everywhere: from New York to Ushuaia, from Moscow to Sidney and two times around Africa. I left more than 100 countries behind. I crossed Equator line five times riding Congo, Gabon, Kenya, Ecuador and Sumatra. I rode Algerian Sahara and Australian outback, Himalayan trails in Tibet and Nepal, Peruvian and Chilean highlands, jungle roads of Cameroon and Laos. So what is the next? My life has not turned back on a beaten track. I began to work in motorcycle and 4×4 tours and expeditions as a guide, mechanic, driver and Russian interpreter.